新密封標(biāo)準(zhǔn)有效應(yīng)對(duì)運(yùn)輸安全挑戰(zhàn)

    ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織近日批準(zhǔn)了新版本的集裝箱機(jī)械密封標(biāo)準(zhǔn)程序——ISO/PAS 17712:2006。這個(gè)規(guī)范的程序?qū)�幫助�?fù)責(zé)密封業(yè)務(wù)的公司，有效應(yīng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中數(shù)量頗大的安全及防盜挑戰(zhàn)。

    凡是采用了ISO/PAS 17712:2006標(biāo)準(zhǔn)密封程序的集裝箱在封口處都將貼上獨(dú)一無(wú)二的標(biāo)志，以保證確實(shí)已經(jīng)密封。此外，該標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)密封程序予以分類細(xì)化，并且對(duì)被接收或退回的集裝箱采用不同的密封標(biāo)志。為了加強(qiáng)對(duì)密封程序的控制，保證密封操作過(guò)程的質(zhì)量，新標(biāo)準(zhǔn)把密封分為6個(gè)步驟進(jìn)行：

    1.設(shè)計(jì)密封過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)；

    2.廠商的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)；

    3.發(fā)貨者和中間經(jīng)銷商的中轉(zhuǎn)；

    4.密封操作的統(tǒng)一規(guī)格化；

    5.旅途中的管理；

    6.售后數(shù)據(jù)的保存。

    負(fù)責(zé)修訂標(biāo)準(zhǔn)的ISO技工委員會(huì)主席博赫曼先生表示：“通過(guò)執(zhí)行ISO/PAS 17712:2006標(biāo)準(zhǔn)，能夠保證密封過(guò)程是在監(jiān)控下進(jìn)行的，并且使制造商與分銷商相互有所溝通和了解，以便減少在裝箱、運(yùn)輸過(guò)程中可能會(huì)發(fā)生的偷盜、仿制、欺詐等行為。”

    ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織預(yù)計(jì)，新標(biāo)準(zhǔn)程序的廣泛應(yīng)用可以減少貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的各類犯罪，大大提高運(yùn)輸效率，減少制造商與分銷商的損失。此外，它還可能會(huì)極大地降低海陸空各種交通安全保障機(jī)構(gòu)的工作總量。對(duì)非法交易、危險(xiǎn)物品的出入境起到很好地打擊與控制作用。

    ISO/PAS 17712:2006為國(guó)際貿(mào)易提供了惟一的、通用的集裝箱密封標(biāo)準(zhǔn)，也是此類信息的惟一發(fā)布者。已經(jīng)建議世界海關(guān)聯(lián)合會(huì)、國(guó)際海運(yùn)聯(lián)合會(huì)和國(guó)際勞工組織等用于集裝箱密封狀況的校準(zhǔn)。